Когда нужно перевезти тяжёлую машину, одной только мощной тягой тягача не обойтись. Тут важен каждый элемент — и как техника встаёт на платформу, и как она держится во время движения, и что будет с прицепом, если дорога вдруг «удивит» неожиданным уклоном.

Именно поэтому низкорамный трал для перевозки спецтехники от компании PATRON AUTO стал незаменимым в строительстве, дорожных работах и логистике. Его заниженная конструкция делает перевозку более устойчивой, особенно если на борту техника весом в 30, 50, а то и 70 тонн.

Такие машины, как гусеничные краны или экскаваторы, не поедут своим ходом далеко — и тем более не должны портить асфальт. Зато они отлично размещаются на платформе трала. Низкий клиренс у платформы помогает держать центр тяжести ближе к дороге — это значит меньше риска завалить прицеп на повороте или при экстренном торможении. А это, в свою очередь, — безопасность для всех участников дорожного движения.

Если на объект нужно доставить, например, бульдозер, без трала для перевозки бульдозера — никуда. У этих машин массивная рама, широкий гусеничный ход и совсем не те габариты, с которыми заедешь на обычный эвакуатор. Специальные платформы с усиленным настилом и пониженной высотой погрузки позволяют не использовать дополнительные мосты и подставки. Просто подъезд, заезд и фиксация.

Совсем другая история — трал для перевозки танков. Тут требования выше в разы: армированная конструкция, мощные рессоры, особая тормозная система, усиленные крепления. Такой прицеп работает на пределе, но и задачи у него — соответствующие. Он выдерживает самые тяжёлые нагрузки, когда нет права на ошибку.

А если нужен прицеп под разные типы техники и маршруты, логично рассматривать трал прицеп низкорамный. Эти модели выпускаются с разными параметрами: от двух до четырёх осей, с выдвижной платформой или стационарной, с гидравлическими или механическими рампами. Можно подобрать вариант под конкретную технику, чтобы не пришлось постоянно искать компромиссы.

Тем, кто планирует купить трал, стоит заранее понять, для каких задач он нужен. Не просто «перевезти что-то тяжёлое», а конкретно: какой вес, какие габариты, насколько часто придётся работать с грузом. На украинском рынке есть из чего выбрать: новые модели, восстановленные с гарантией, комплектации под заказ. Цена трала зависит от всего — от производителя до мелочей вроде замков крепления и материала настила. Но сэкономить можно, только если точно знаешь, зачем покупаешь.

В тех сферах, где транспортировка техники — ежедневная рутина, купить низкорамный трал — это не просто очередная статья расходов. Это возможность выполнять заказы вовремя, работать спокойно и быть уверенным, что груз доедет без приключений.